在刚刚过去的年，中国汽车市场出现8年以来的首次负增长，不过即使在这一情况下，吉利汽车也是战绩显赫，收获颇丰。这一年，吉利最终虽未能达成其万辆的年目标，但其全年累计销量仍然首次突破万辆，同比增长0.3%，位居中国品牌乘用车销量第一。除此之外，吉利在年还收购了戴姆勒的股份，控股了盛宝银行，与宁德时代成立了合资公司，旗下飞行汽车也开始接受订单……可谓是大动作频频。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾吉利在年发生的那些大事儿！

01

注资10亿发力新能源车电池！

吉利与宁德时代成立合资公司

1月0日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售，提升双方在各自领域的核心竞争力和可持续发展能力。据了解，合资公司注册资本10亿元人民币，双方以现金方式出资，其中宁德时代持股比例为51%，浙江吉润持股比例为49%。合资公司将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应，此次与宁德时代的合资，将为新能源战略的全面落地提供坚实的体系支撑。

0

总投资90.44亿/年产15万辆

吉利武汉分公司乘用车项目获批

1月中旬，湖北省发展和改革委员会发布公告称，同意浙江吉利汽车有限公司在武汉市建设武汉分公司年产15万辆乘用车项目，项目地点位于武汉市汉南区纱帽街薇湖路。据了解，该项目注册资本8.59亿元，其中浙江吉利控股集团有限公司出资0.31亿元，占比71.06%；浙江华普资产管理有限公司出资0.39亿元，占比1.35%；湖北吉沄长江产业基金合伙企业（有限合伙）出资.3亿元，占比8.04%；西安吉祥汽车产业合伙企业（有限合伙）出资5.59亿元，占比19.55%，法定代表人为安聪慧。

03

收购合法

吉利90亿美元成戴姆勒最大股东

1月前后，据外媒报道，德国联邦金融监管局(Bafin)已经结束对“吉利收购戴姆勒9.69%股份”一事的调查，并决定不对吉利进行任何罚款。早在今年月，吉利就已经宣布，已通过旗下海外企业主体以90亿美元收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份。但德国联邦金融监管局却认为吉利收购戴姆勒股份一事有违规嫌疑，表示将考虑对其进行罚款。此次德国联邦金融监管局的正式确认，意味着吉利已经切切实实成为戴姆勒第一大股东。尽管吉利表示目前该交易还需待中国监管机构审批，但基本可以说这已是尘埃落定的事情了。

04

吉利旗下飞行汽车开始接受订单

年交付

10月前后，据报道，吉利旗下美国飞行汽车制造商太力(Terrafugia)的首款产品Transition开始接受订单。Transition是太力公司的第一款产品，将在年交付，初期只在美国发售，售价尚未公布。这款双座飞行汽车可在不到1分钟的时间里完成地面行驶模式和空中飞行模式的切换。机翼可折叠，飞行模式下由一台四缸涡轮增压汽油发动机提供动力，最高时速为公里，在地面行驶时由混合动力系统驱动。

05

科力远8.19亿元购CHS公司股权

吉利成为第二大股东

10日17日，科力远发布公告称，公司拟以每股4.47元人民币的价格，向吉利集团和华普汽车发行股份，购买其合计持有的科力远混合动力技术有限公司(CHS公司)36.97%的股权。在本次交易完成后，吉利集团将持有上市公司.97%的股权，华普汽车将持有上市公司8.1%的股权。华普汽车是吉利集团旗下的子公司，吉利集团直接持有及通过华普汽车间接控制的上市公司股权比例合计为11.09%，成为科力远的第二大股东。另根据科力远年1月3日晚间公告，公司拟购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权的并购重组事项获证监会有条件通过。

06

吉利1.65亿收购两家发动机公司

10月5日，吉利汽车发布公告称，间接拥有99%权益之附属浙江动力拟合共以1.65亿元收购两家发动机公司，而两家公司为母企浙江吉利拥有。公告显示，浙江动力与台州发动机订立台州收购协议，浙江动力已有条件同意收购，而台州发动机已有条件同意出售台州目标公司之全部注册资本，现金代价为7.81亿元；同日，浙江动力与贵阳发动机订立贵州收购协议，浙江动力已有条件同意收购，而贵阳发动机已有条件同意出售贵州目标公司之全部注册资本，现金代价为4.84亿元。

07

00年投产

吉利武汉成立动力电池公司

9月消息，吉利通过旗下子公司，注资万元在武汉设立湖北吉利衡远新能源科技公司，布局动力电池领域，吉利集团CEO徐志豪兼任新公司董事长。吉利集团方面表示，湖北的新公司未来将成为吉利新能源动力电池的重要生产基地，不过暂时没有整车项目落户武汉的计划。新工厂选址在新滩经合区二期用地，项目总投资80亿元，建设电池及模组生产线和研发中心、综合办公楼、物流配选中心等。项目分两期实施建设，计划年完成选址和前期工作，00年建成投产。

08

吉利收购盛宝银行51.5%股份

李东辉任董事长

9月14日，盛宝银行正式对外宣布，吉利控股集团和芬兰的保险公司Sampo收购盛宝银行股份的所有必要监管审核文件都已被批准。自此，吉利控股集团持有盛宝银行51.5%的股份，成为该银行的控股股东，芬兰保险公司Sampo占股19.9%，盛宝银行的联合创始人KimFournais继续持有5.7%的股份。另据了解，9月13日，盛宝银行召开了临时股东大会，会议同意改选新的董事会，浙江吉利控股集团常务副总裁兼CFO李东辉任盛宝银行董事长。至此，盛宝银行交割工作全部完成。

09

丰田吉利联手研发混合动力汽车

8月7日，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征首次透露，丰田汽车正在通过其中国混合动力核心零部件供应商合作伙伴科力远，与中国最大民营汽车公司——吉利汽车合作推广混合动力技术。8月30日晚，成都车展前夕，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧向汽车K线独家证实，吉利目前正与丰田汽车进行混合动力技术方面的对接合作，具体信息细节会在不久后适时公布。

10

深化新能源合作

吉利与宝腾签署新协议

吉利和宝腾于8月签订了“深化新能源领域战略合作框架协议”，其中提到双方要深化新能源领域的合作，进一步拓展宝腾的市场空间。尤为重要的是，吉利还表示宝腾品牌未来也会进入中国市场，有消息称其会以国产的形式引入，不过官方没有给出肯定回复。

11

吉利汽车作价31.73亿元

收购3个汽车项目公司全部股权

吉利汽车发布公告称，7月18日，公司间接拥有99%权益的附属公司浙江吉润与杭州部件订立大江东收购协议，拟收购大江东目标公司全部股权，代价为人民币9.3亿元。同日，浙江吉润与贵州新能源订立贵阳收购协议，拟收购贵阳目标公司全部股权，代价为人民币10.74亿元。浙江吉润与浙江吉利订立DMA收购协议，拟收购DMA目标公司全部股权，代价为人民币11.69亿元。吉利在公告中称，以上收购事项是集团扩充产能以迎合中国日益殷切的汽车需求以及提高集团生产中高端电动汽车、轿车、运动型多功能汽车及多用途汽车技术的良机。

1

再掷亿！

吉利杭州湾项目群正式动工

3月1日，吉利汽车项目群在宁波杭州湾正式动工，此次开工的项目包括杭州湾研发中心二期、三期项目，吉利PMA纯电动汽车项目及吉利企业大学项目。根据官方公布的信息，吉利针对本次项目群的总投资高达亿元人民币。此次动工的吉利汽车（杭州湾）研发中心二期、三期项目总投资70亿元，将建设全球领先的安全碰撞试验室、环境风洞实验室及动力新能源实验中心等，预计引进研发人才约人。

13

吉利再投36亿建新能源工厂

年产能30万辆

月消息，浙江省湖州市长兴县已与浙江吉利控股集团就《吉利新能源汽车项目》正式签约。这一签约项目总投资36亿元，含整车生产基地、变速箱生产基地、汽配产业园以及总部楼宇等内容，新能源整车产能将达到30万辆。此外，一期项目预计年10月底前开工建设。此次，吉利控股集团湖州市长兴县兴建的工厂总投资达到了36亿元，未来将投产衍生自全新全球化小型车新能源模块平台的产品，包括了HEV、PHEV等新能源动力系统。其中有4亿元的投资，将用于打造年产30万辆新能源汽车工厂；另外10亿元投资将用于年产60万台变速器的流水线项目。

14

吉利汽车“创新中心”项目落户青浦！

1月8日，青浦区人民政府与世界强企业吉利控股集团实现战略合作签约，这也标志着吉利创新中心项目正式落户徐泾。吉利控股集团公司常务副总裁李东辉表示，吉利汽车集团能有今天的发展源自着眼未来、发展前瞻技术的战略眼光；而高端制造、信息技术离不开高端人才的引入以及研发的大力投入；通过这次合作，相信吉利汽车将依托青浦的区块优势广纳贤才，不断积蓄下一轮发展动能，创新突破、开创辉煌。

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年月0-1日，由盖世汽车主办的第二届全球自动驾驶论坛将在武汉·中国光谷举办。论坛将邀请+业界嘉宾，汇集自动驾驶领域核心技术高管、汽车行业资深从业人员等人脉，长按图片







































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