由于是近期留言反馈的，目前有关部门尚未回复，也没有对所反映的事项进行核查证实（本文为原文转载，见文末截图）。我们一起来看看：

中海誉城-香雪地铁站这五公里上下班高峰拥堵

待回复交通建言思***-06-:37

领导您好：

我是居住在中海誉城社区的一名普通上班族，由于工作关系，必须先坐公交从中海誉城到香雪地铁站，然后乘坐地铁站前往上班地点；据我观察，中海以及周边社区，与我同样出行选择的人有很多。现在由于开源大道施工和开创大道公交设站不合理以及红绿灯过多，导致公交车通行此路段非常拥堵，在早晚高峰期走完这五公里往往需要四五十分钟。修路或者修建其他规划的建筑导致的堵车，我们没有办法，但是我觉得有几条意见是否可以考虑，帮我们解决或者缓解这个困难：

1、中海誉城到香雪地铁站只有一条公交线路，在洋城一路或者中海公寓上车，在高峰期的班次是15分钟一班，而就这样，高峰期仍然有很多人挤不上车。强烈建议增加短线车次或者增开其他走此线路的车次。

2、路在香雪地铁站附件设置的是罗坎村和香雪牌坊两站，距离地铁站都很远而且均需要穿过十字路口，能否考虑路在地铁香雪站设置停靠站点。

3、开创大道原本双向各四车道，但是每天早上都会有很多人违规停车停在公交车道上去买早餐，能否在开创大道增加监控，避免这种不道德的事情发生，同时还能提高道路运力。

4、现在云信路、开源大道、华普村均设置有人行过街天桥并均已启用；但同时上述道路又设置了红绿灯供行人通行，造成了道路拥堵。建议优化人行斑马线，设置道路围栏，规范行人过马路动线。

这归家的“最后五公里”的确是个困难的问题，但是我相信这是政府通过调度和努力可以解决的问题。原本开创大道和开源大道，都是很高的标准设计的道路，现在由于无人管理无人发声导致交通动脉变成了沙漏，这是我们每一个新黄埔人都不愿意看到的。的确中海社区以及周边社区大部分都是睡城，很多时候是老人和孩子居住，但是因为他们不发声就忽视他们的需求，是很残忍的。对我个人而言，如果能让我将这归家或者上班的30分钟堵车时间节省出来，多学习工作或者社交娱乐，都是更有裨益的。麻烦您研究解决！谢谢。

开源大道-云信路-云埔四路高峰期拥堵严重

待回复城建求助黄***-06-:47

每天上下班高峰期，从永和隧道经开源大道至开创大道，从开源大道经云信陆至开创大道这两条路线都拥堵至水泄不通，原来只有6分钟的上班路程（从中海北苑至云埔四路6号），现在30分钟也不一定能到，严重影响了周边各个楼盘居民的幸福感。

原因分析：

1、周边小区多，道路少，道路压力大。

从增城到科学城上班上学，只能通过永和隧道进入开源大道和开创大道；

附近有中海南苑、北苑、万科金色梦想、越秀岭南雅筑等几个大型楼盘，且现在还在新修楼盘，这些楼盘的居民不论去哪里上班上学都需要通过开源大道或开创大道出行；

云埔四路东边通行了以后，又增加了上班高峰期南行的压力和下班东行的压力。

2、大量车辆不遵守道路交规or交通信号灯设置不合理。

云埔四路西行线的调头口是实线调头，经常有直行或者左转车辆占用调头口，导致调头绿灯亮时调头路线的车辆无法调头，待直行绿灯亮了，占道直行车辆走了的时候，调头口又是红灯，调头车辆只能再次等待，加重了拥堵情况。见附图，可看到调头绿灯是亮的，但是调头道并没有车辆调头，而是继续堵在这条道上等直行绿灯，导致我们想调头的车主只能被迫绿灯也无法通行（也录了视频）。

3、反馈后未见任何改善措施。

有邻居致电反馈情况，竟被接线员不友好的回怼为什么老打电话投诉，要解决也不是这么快解决，态度不好也就罢了，也不提供解决方案，只是让邻居等待。

因为上述原因，不仅影响附近居民出现，就连要经过这些路段的别区居民也一样影响，大家已经怨声载道，但是又看不到一点改善的动作和计划。

我们能理解道路规划和交通信号灯的改善需要时间，但是高峰期派交警协助指挥道路，针对违规车辆进行教育处罚应该是马上可以开始的动作，为何让周边几万居民一直忍受这种拥堵情况而看不到希望，让大家无法感受到生活在黄埔的幸福呢。

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