回顾2006年徐邓之争自创品牌和买壳生

年3月4日,在上海交通大学安泰管理学院举办的“创新中国——品牌高峰论坛”上,竞争战略专家邓德隆一语惊四座,指出华普和徐刚的品牌之路走错,汽车品牌史上一段著名的公案由此爆发……

(下文来源:《财富时报》年03月27日记者:陈希)

3月4日,在上海交通大学安泰管理学院举办的“创新中国——品牌高峰论坛”上,下午的“品牌成长故事——企业家访谈与对话”是这次活动的重头戏。在访谈席上就座的企业代表有蒙牛助理总裁孙先红、华普汽车董事长徐刚;战略管理专家代表则有中国著名品牌战略专家、中央电视台广告策略顾问李光斗和竞争战略专家邓德隆;主持人是零点调查机构董事长、上海电视台第一财经栏目特约主持人袁岳。

当孙先红和徐刚分别讲述了“蒙牛”和“海派汽车”各自的品牌成长故事后,主持人要求在座的专家发表意见。

华普和徐刚的品牌之路被指走错

邓德隆首先发难。他对徐刚说,我没听说过“华普”这个品牌,对华普汽车了解也不多,但我觉得,你的路线走错了,你徐刚把华普汽车定位于“海派汽车”,上海的地域性太狭窄。而且创建一个新的汽车品牌这条路太难走了。你应该直接买一个外国品牌挂上去生产,这样消费者接收更快些。

此言一出,引起在座观众一片哗然。

倒是徐刚宠辱不惊。他坚持自己的“海派汽车文化”没有错。他首先说明了“海派汽车”的品牌内涵,主要包含着“海派”的概念和“海派”的风格。徐刚说,我们所理解和提炼的“海派”的内涵包括五个方面:一是现代化大工业生产。二是海纳百川,博采众长。三是领先潮流,先进时尚。四是创新、进取。五是体面、实用,这也是“海派”最典型和突出的特点。

徐刚说,自从打出“海派汽车”这一品牌文化以来,上海华普汽车05年各项经济指标屡创新高,共完成整车产销辆,相比04年辆增长.9%,华普汽车越来越获得海内外消费者的认可和青睐。

至此,汽车自主品牌再出“徐邓之争”。

去年倍受业界







































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