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导读：由于新冠肺炎疫情的原因，新能源市场受到严重影响，但动力电池市场的扩产并未停歇，动力电池企业均开启了扩张突围之路。

年Q1，我国动力电池装机量合计约为5.68GWh，同比下降54%，这个结果在意料之内，但3月下降趋势已有所缓解，环比增长%，装机量从2月0.6GWh上升至3月2.76GWh。

从电池技术路线来看，年Q1三元锂电池市场份额有所下降。三元电池装机量为42.14MWh，占比13.81%；磷酸铁锂装机量为.84MWh，占比82.5%；锰酸锂等其它电池装机量合计为11.26MWh，占比3.69%。

目前，新能源汽车与动力电池产业已进入快速成长期，虽然车市整体低迷，但国家接连出台政策力挺新能源汽车消费，随着新能源汽车补贴新政公布，新能源汽车与动力电池远期需求非常乐观。

年Q1，动力电池企装机量排名前十的分别是宁德时代、比亚迪、LG化学、松下、国轩高科、亿纬锂能、中航锂电、塔菲尔、力神、孚能科技。

其中，宁德时代装机量约为2.8GWh，位列第一，配套车企主要有广汽、北汽、蔚来、理想、大众、宝马等30家，依旧是配套车企数量最多的动力电池企业，配套电池主要为磷酸铁锂。

此外，凭借“刀片电池”引起业内广泛