昆楚高速53车相撞春运期间如何安全行车

年2月5日6时10分许,昆楚高速公路碧鸡关路段发生交通事故。云南省公安厅交通警察总队高速公路交巡警支队指挥中心接警后,高支队昆楚大队及辖区公安机关立即派出警力前往现场处置。

经初步勘察,事故现场位于昆楚高速KM(属桥梁路段),受持续低温(-4℃)雨雪天气影响,该路段因道路结冰先后发生14起交通事故,53辆车相撞,80余人滞留路面,事故中3人受轻微伤(医院救治),事故导致交通中断,昆楚交警在碧鸡关隧道下行入口处进行交通管制。发生事故后,其中两辆车上的4名驾乘人员在自行攀越桥梁至对向车道过程中,从桥梁中央隔离空隙意外坠落身亡。事故发生后,市、区政府立即启动应急处置预案,市、区两级政府领导率相关职能部门第一时间刚往现场,组织开展应急救援工作,同时派出医疗服务队提供医疗服务,并为滞留人员准备了毛毯、面包、饮用水等保暖和生活用品。

目前,道路已恢复通行。相关救援工作及事故调查正紧张有序进行中。

在车流量如此汹涌的高速道路上,自驾回家以及即将结束最后一趟货物运输的人们行色匆匆,大家都渴望早点回家过年。那么,在这个“雄赳赳、气昂昂”的春运高峰期,我们行车该注意哪些基本事项呢?

跑高速,首先要记住两个要点:视野尽量放远、和四周车辆拉开距离。这样做的目的,是出现紧急状况的时候预留足够的时间和空间给自己作出应对。

  1.出行前检查车辆

冬季气候相对恶劣,因此出行前一定要进行车辆性能的检查和保养工作,除了要对汽车的气路管道、水路管道、油路管道等进行检查和保养,为了更加好的保障汽车的安全性,还要对车辆的点火系统、动力系统、发动机管理系统等进行全面的检查,从而消除安全隐患。

对于开往北方的车主,车辆的防冻液一定要准备好,南北温差较大,防冻液可以很好的避免冷空气对汽车产生的损害。

  2.保证合适的跟车距离

通常时速公里,跟车距离就是米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌,可以借此来估计自己的跟车距离。同时尽量避免跟在遮挡视线的车后面,尤其是大货车和客车的身后。假如情况不允许变道和超越,则拉开更大的车距,要看到它前面的路况。

  3.拒绝超速行驶

“十次车祸九次快”。超速行驶是一件非常危险的事情,因为超速行驶过程中遇到突发事件时来不及反应,而且超速行驶的车辆发生机械故障的机率也大大的增加,容易造成爆胎或者制动失效等情况。

  4.谨防疲劳驾驶

疲劳驾驶也是导致交通事故发生的主要原因之一。现正值春运,很多驾驶员少则几个钟,多则日夜兼程行车赶路。这样其实是极错的行为。俗话说“磨刀不误砍柴工”,建议行车1-2小时去服务区稍作休息,同时不建议连续开车4小时以上。若是长途驾驶,建议车主不要独立出行,结伴同行,轮流开车更为省力。

  5.错过这个高速出口,还有下一个

由于对高速路况不熟,驾驶员很容易一不小心错过了出口。此时,切记千万不能倒车!错过了这个高速出口,咱们还有下一个,下一个的后面还会有高速出口。但是在高速上倒车是万万不可的!驾驶员行车途中应多留意标志牌,一般出口前2公里就会有提醒标志。

不过,巧妇难为无米之炊,再好的技术与行车技巧,没有一辆合适的车也是增大行车难度。冬季以来,我国北方及中部大部分地区气温都逐渐走低。哪怕是现在进入了春季,气温还没有完全回暖。有时候会因过低的地面温度,让积水凝结成冰,从而降低了轮胎与路面的摩擦力,普通两驱汽车会因过低的路面附着力较低,而出现起步打滑甚至无法起步的现象,寒冷天气驾驶对汽车的行车安全提出更高的要求。而众泰T作为两驱车,也能拥有优异的雪地驾驶性能,以及其五星安全标准带给车主切身的安全安心感受。

虽然T只是两驱车,但它配备了大量电子安全设备,以确保行车安全。例如,ABSEBD制动可以在急救保障,汽车轮胎不会被锁定,它将在雪中表现更为明显,一旦车轮与路面的附着力,容易出现在车辆的现象。例如,TCS牵引控制系统也能保证车辆在行驶中的合适牵引力。特别是当加速器在冰雪路面启动时,驱动轮将处于空转状态。由于左右轮的受力不同,TCS能很好地解决这些问题。当然,更重要的是ESC电子稳定控制系统,特别是在冰雪路面拐角处,ESC可以保证车辆按照既定的行驶路线行驶,但不会偏离方向。

不要小看这些电子系统,在极端冰雪路面上,它可以使你的驾驶更容易,和一般的车,只有ESC键可以关闭,当我们把ESC键关闭,将有一个很直观的感觉,那是在转弯速度太快,或弯曲道路湿滑,车辆很容易按照惯性直线的道路,而不是把线建立,你盲目的方向,可能会使情况变得更糟。

另外,其1.8T涡轮增压动力和精准的6DCT湿式双离合变速器,可谓是完美组合,为T提供了强大且稳定的动力储备,而且输出平顺极速,完全胜任冰雪路面的动力供应。

同时,多连杆后独立悬挂还可滤除冰雪路面引起的精细振动,保证了冰雪路面每个轮胎的路面附着力,还有着不错的乘坐舒适性。

除了拥有大量的行车电子安全配备外,T还是一台货真价实的五星安全标准SUV,中国汽车技术研究中心年度C-NCAP新一批车型评价实验结果发布,众泰汽车旗下中大型SUV众泰T凭借55.4分的高分荣获五星安全认证。

在碰撞测试中,众泰T在两项关键指标完全正面碰撞试验和40%偏置碰撞试验中分别获得16.12、15.72的高分。试验结果显示,碰撞后整体溃缩吸能,气囊正常弹出;A柱未明显变形,四门可正常开启,车内乘员得到充分保护。侧面碰撞试验,气囊同样正常弹出,B柱未见明显变形,获得17.00分的高分。

在完全正面碰撞试验上,T对前后排乘客头部、颈部、大腿等关键保护的极其到位,拿满了得分,之所以T能够获取如此佳绩,在主被动安全设计上功不可没,首先T秉承五星安全标准进行设计和制造,采用笼式车身结构,乘员舱区域多处采用热成型钢板,抗拉强度最高达到Mpa,简单点说就是车身架构强度非常高,起到了对车内人员极大的保护能力。

所以车主朋友们,有了有着钢筋铁骨的众泰T,再加上它配备的大量的行车安全电子设备,在冰雪地面驾驶,也不用担惊受怕。!众泰T,可以极好地保护驾驶者的行车安全,让您的路途更加欢畅,安全抵达心心念念的家与温暖!

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