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新能源汽车周报(3月第四周)
工信部推进动力蓄电池回收利用体系建设，小鹏收购福迪汽车获得造车资质
多地正在落实促消费政策。据统计，目前已明确出台促进汽车消费政策的有九地。相关政策内容中，补贴购车成为热门方式，如首个推出促进政策的佛山，购车补贴最多可给到元/辆；长沙、株洲、湘潭三地也对符合条件的车型作出了最多元/辆的补贴；广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
江西南昌按元/辆标准给予购车人补贴，还向市民发放“全民健身一卡通”，每张卡价值元，可在28个体育场馆指定时间段免费健身。
此外，各地也积极推动“国六”标准排量汽车的消费。佛山、珠海、广州都表示将对购买“国六”车型的消费者给予补助。而24日北京促汽车消费被删文件及浙江和杭州所出台的措施，都直接对放宽汽车限购作出表态。
本文节选自《新能源汽车周报》电子版，该报告由中国汽车工业协会会员服务部与汽车纵横杂志社联合编辑，如需查看完整报告，欢迎垂询！
国内动态
政策法规
工信部推进动力蓄电池回收利用体系建设
3月23日，工信部印发《年工业节能与综合利用工作要点》。其中指出将推动新能源汽车动力蓄电池回收利用体系建设，深入开展试点工作，加快探索推广技术经济性强、环境友好的回收利用市场化模式，培育一批动力蓄电池回收利用骨干企业。研究制定《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法》，建立梯次利用产品评价机制。此外，还指出需指导山西、陕西、贵州、甘肃等地区加快甲醇汽车市场化推广应用，完善甲醇汽车技术标准体系建设，提升甲醇汽车技术装备水平。
电动车、充电桩等列入重点产品监管目录
3月14日，国家市场监管总局印发《全国重点工业产品质量安全监管目录(年版)》，锂离子电池、电动汽车、电动汽车充电桩、车载充电机等产品位列其中。
地方动态
广州提振新能源汽车消费建车电分离试点
3月20日，广州市政府第15届次常务会议审议通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》（以下简称《若干措施》），提出将增加中小客车指标。为了稳定汽车产业，广州出台新政策，从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面，提出购车补贴、竞价奖励、新增巡游出租车指标和优化中小客车指标调控政策等措施，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过亿元。与此同时，广州将推动新能源车配套设施建设。推动政府机关、事业单位等单位的露天停车区域配置充电设施；加快推进现有公共停车场、产业园区等区域的充电设施建设。鼓励充电设施运营商加大现有住宅小区露天公共停车区域快速充电设施建设力度。建立废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范，开展电动汽车车电分离试点工作，切实降低新能源车购车成本。
广州对充电设施补贴管理办法征求意见
3月25日，广州工信局发布《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法（修订征求意见稿）》，对穗工信规字〔〕3号文件进行相应的修订，现面向社会征求修订意见。补贴标准如下：1．充电桩项目：（1）直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施：按照元/千瓦的标准补贴。（2）交流充电桩：按照60元/千瓦的标准补贴。2．换电设施项目：按照0元/千瓦的标准补贴。（二）对于专用、公用充电设施给予年度运营电量补贴：按照0.1元/千瓦时的补贴标准，单个充电站点内平均每桩补贴上限小时数为每年不超过0小时，单个换电站点内平均每换电工位补贴上限小时数为每年不超过小时。
重庆发布氢燃料电池汽车产业发展意见
3月17日，重庆市经济和信息化委员会正式发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》。《意见》提出：到年，在产业链层面，产业集群进一步壮大，全市氢燃料电池汽车相关企业超过80家，其中有全国影响力的整车企业2家、动力系统企业3家、核心零部件企业10家。
海南今年确保车桩比例保持在3:1以下
3月24日，海南省发展改革委发布《关于抓好年电动汽车充电基础设施建设的函》，确保今年电动汽车与充电桩比例总体保持在3：1以下。深入推进全省高速公路服务区充电基础设施建设，年内实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖。突出抓好高速公路和政府机关、事业单位充电基础设施建设。政府机关及事业单位要超前建设，并鼓励向社会车辆提供公共服务。继续开展“充电桩进小区”示范项目建设。在老旧小区改造中，要将充电基础设施的规划建设作为优先选项。鼓励和引导社会资本参与充电基础设施建设运营。抓好省级充电基础设施信息管理平台建设，确保年底前全省公共充/换电设施接入率超过90%。
潍坊发布促进加氢站建设及运营扶持办法
近日，潍坊市人民政府办公室印发了《潍坊市促进加氢站建设及运营扶持办法》。该办法对在潍坊进行加氢站建设、加氢站加氢的企业给予补贴。补贴资金用于企业后续生产经营。该办法所指的加氢站是为氢能源车辆的储氢装置提供充装氢燃料服务的专门场所，包括商业化运营或公共服务用途的加氢站、加氢与加油、加气合建站。
整车企业
北汽发布鹏翼计划，推使用权交易新模式
3月28日，BEIJING汽车宣布推出全场景汽车使用权交易平台，发布出行生态“鹏翼计划”。该计划聚合了国网电动、小桔车服、宁德时代等多家企业，将汽车企业、出行平台、金融、资产、二手车、充电等资源融合，搭建出行的扩展性合作平台，实现用户“私+车”的出行体验。当日，BEIJING汽车还与滴滴旗下小桔车服达成战略合作，未来将共同推广和普及10万辆车的使用权交易。
比亚迪丰田电动车公司正式注册成立
3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式注册成立，落地深圳。该公司注册资本为万元人民币，其中，丰田汽车公司持股比例为50%，认缴出资额为万元人民币。比亚迪股份有限公司持股比例为50%，认缴出资额为万元人民币。该公司经营范围为纯电动车及其衍生车辆，包括纯电动汽车以及衍生车辆用零部件的设计、开发。纯电动汽车及其衍生车辆用零部件、组件以及总成的进出口，包括提供销售、售后服务以及相关咨询。
奥迪年推20款新车，含4款新能源
据奥迪方面称，年奥迪计划在中国市场推出20余款车型，本土化产品阵容将扩充至12款。在上述新车型计划当中，电动化将成为年奥迪在中国市场的重点。据悉，奥迪将在年推出4款新能源车型，其中奥迪e-tronSportback已经确定要推出。另外，到年底，奥迪计划在中国市场推出9款新能源汽车。按照奥迪此前设定的目标，到年，奥迪电动化车型销量将占其全球销量的40%。
小鹏汽车收购福迪汽车获得造车资质
互联网造车新势力小鹏汽车通过收购广东福迪汽车有限公司，已解决自建工厂的造车资质问题。3月19日，福迪汽车的股东方已变更为小鹏汽车旗下公司肇庆小鹏新能源投资有限公司。股东股权变更方面，福迪汽车董事长、法人叶青，董事陈岩、沈振强、王殿武等均已退出，由小鹏汽车总裁夏珩担任福迪汽车执行董事，小鹏汽车副总裁何涛担任监事。小鹏汽车的首款车型G3通过“代工”的模式在海马汽车郑州工厂生产，原计划今年二季度交付的P7，或将成为小鹏汽车在肇庆自建工厂生产的第一款车型。
河南国投出资20亿元成为绿驰汽车大股东
近日获悉，由于经营不善和资金链断裂，作为造车新势力的绿驰汽车已经“卖身”，并在本月完成股权变更，河南省国投企业管理有限公司（以下简称河南国投）正式入主，并持股60%，成为绿驰汽车的实际控制方。而公司名称也由绿驰汽车科技（上海）有限公司更名为绿驰汽车科技集团有限公司（以下简称绿驰汽车）。根据天眼查显示，此前，深圳九州汇连投资管理有限公司是绿驰汽车的唯一股东方，注册资本13亿余人民币，拥有%控股权。而在年3月6日，绿驰汽车已完成股权变更，投资人新增河南省国投企业管理有限公司，注册资本增资20余亿人民币，获得60%股权，成为绿驰汽车实际控制人并正式更名。河南国投入主绿驰汽车，这也是造车新势力中第一家被国资控股的企业。
新车预告
一汽奔腾E01纯电动SUV将于4月份上市
近日，从一汽奔腾官方获悉，奔腾纯电动E系列首款车型—E01将于今年4月份上市。据悉，奔腾E01为之前奔腾发布的概念车C量产版本，新车基于FME平台打造，NEDC续航为km。动力方面，新车将搭载最大功率为82马力的电动机，并将匹配宁德时代提供的三元锂电池。
广汽传祺GS4PHEV将于4月中旬上市
日前我们从广汽传祺官方获悉，全新GS4PHEV车型将于年4月中旬正式上市销售。新车将搭载由1.5T发动机和电机组成的混动系统，其在NEDC标准下的纯电续航里程为61km。
广汽新能源AionV将于4月份开启预订
日前，我们从广汽新能源官方获悉，Aion（埃安）系列第三款车型AionV将于年4月份开始接受线上预订，并有望于年6-7月份正式上市。动力部分，该车将配备最大功率kW（Ps），峰值扭矩N·m的永磁同步电机。根据车型不同，新车共有km/km/km（NEDC工况下）三个续航里程版本，其中km版本车型将搭载三元锂离子动力电池组，其电池系统能量密度达到了Wh/kg；km和km续航车型的电池系统能量密度为Wh/kg。
奔奔E-Star新消息：或将于4月份上市
日前我们从长安新能源官方获悉，该品牌旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star或将于年4月份正式上市。此前该车已发布了低配车型的尝鲜价（可理解为预售价）为7.28万元。动力部分，新车两款车型均搭载了最大功率55kW，峰值扭矩N·m的电机；续航部分，新车将配备容量为32.2kWh的动力电池组，NEDC续航里程为km；新车与奔奔EV车型的动力参数、续航里程相同。
奇瑞eQ1女王版上市，补贴后7.88万元
3月25日，奇瑞新能源旗下的微型车——eQ1（小蚂蚁）女王版正式上市，补贴后售价为7.88万元。新车采用了全新流樱粉车身颜色搭配粉米色内饰设计，还配备了女王Easy-Entry电动座椅及专属配置。小蚂蚁女王版搭载容量为30.6kWh的动力电池，NEDC综合工况续航可达km，快充30分钟即可充电至80%。
五菱全新纯电动微型车将于今年内上市
日前，上汽通用五菱官方发布了旗下全新纯电动四座微型车的官图，新车整体采用方正小巧的设计风格，更加符合日常通勤等需求。同时，新车将于今年年内正式上市销售。新车长宽高为//mm，轴距仅为mm，定位为4座微型车。动力方面，新车将搭载一台最大功率为27马力（20千瓦）的驱动电机。电池组方面，新车将搭载来自于华霆（合肥）动力技术有限公司的三元锂离子电池组，并提供两种容量版本，分别为Ah和96Ah，而该动力电池系统额定电压均为96V。
广汽蔚来HYCAN将4月10日上市
日前我们从官方获悉，HYCAN将于年4月10日正式上市并开启大定，同时在4月内，新车将交付给内部员工，外部客户的交付将于5月份进行。此前，广汽蔚来公布了首款量产车型——HYCAN的配色信息，新车共推出6种车身涂装。该车共推出5款配置车型，预售区间为26.00-40.00万元。据官方透露，今年4月开始正式上市并交付用户。动力方面，HYCANBASE版的电池容量为73kWh，NEDC续航里程为km。其余版本车型均配备容量为93kWh的电池，NEDC续航里程为km。
枫叶首款纯电动小型SUV30X将启动预售
日前，枫叶汽车官方发布了其首款产品枫叶30X的官图，并透露品牌发布会与首款产品预售首发都将在近期举行。枫叶30X定位紧凑型纯电动SUV，整车尺寸为//mm，轴距为mm，综合工况续航为公里，市场定位于城市代步出行。枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌，该品牌的产品主要与国内造车新势力相竞争。
一汽大众探岳GTE将于4月25日上市
近日，从官方获悉，一汽-大众探岳GTE将于4月25日上市。新车延续燃油版车型的外观设计，但动力上搭载1.4T插电式混合动力系统。动力方面，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为kW，匹配7速双离合变速箱，电机最大功率85kW。电池方面，新车将匹配宁德时代提供的三元锂电池，但容量未知。
广汽丰田C-HREV将于4月下旬上市
日前，我们通过广汽丰田官方得到确切消息，该品牌旗下纯电动小型SUV——C-HREV将于4月下旬正式上市。新车已于年上海车展中与广大消费者见面，其外观相比燃油版有所区别。在动力方面，其搭载了一台最大功率为马力的电动机。动力方面，新车搭载最大功率为马力的电动机，匹配三元锂电池，但容量未知。
Polestar2开启限量预定，续航km
日前，我们从官方获悉，沃尔沃旗下高端子品牌Polestar极星推出的首款纯电动车型Polestar2现已在国内开启限量预定。即日起，预定Polestar2的消费者将能够获得总价值为2.6万元的“专属礼遇”，同时官方也开启了该车的试驾服务。Polestar2是Polestar极星旗下的第二款车型，定位纯电动高性能轿跑，新车已于去年4月12日公布售价，该车共推出两个版本，分别为基础版与首发版，售价分别为29.8万元以及46万元。新车基于CMA架构打造，其国内版本采用容量为72kWh电池组，WLTP工况综合续航里程为km。
小鹏G3将扩增三款新车型，续航有变化
日前我们从小鹏汽车官方获悉，G3将扩增三款车型，分别为、i和i，新车预计于年4月上旬正式上市销售。据悉，系列车型的续航里程为km，而系列车型的续航为km。在售价部分，官方称纯电动车的续航升级km价值2万元左右，所以以G3智享版车型的17.98万价格为参考，G3车型的价格预估为16.78万元左右。
零跑T03二季度上市，搭载L2级驾驶辅助
日前，我们从零跑汽车官方获悉，旗下零跑T03将于年第二季度内正式上市。作为零跑汽车旗下的第二款量产产品，T03定位为一款两厢四座的微型电动车。据悉，零跑T03将搭载L2级驾驶辅助功能，支持自动泊车以及人脸识别启动。动力方面，零跑T03配备了最大功率为55kW（75Ps）的电机，峰值扭矩达到N·m。新车电池容量共有31kWh以及38kWh两个版本，对应的NEDC续航里程分别为km以及km。
零部件
广汽本田经营项目新增燃料电池等业务
近日，根据天眼查数据显示，广汽本田经营项目发生变更，新增汽车发动机制造及发动机研发机构建设，包括升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油发动机、燃料电池和混合燃料等新能源发动机；汽车整车、专用汽车和摩托车制造；技术进出口；货物进出口等业务。
传2月LG独家为特斯拉中国工厂供应电池
日前，有国外媒体报道，特斯拉2月份在中国工厂所生产的Model3全部采用的是LG化学供应的动力电池，电池的供应量达到.92MWh，而一月份，LG化学只供应了54.39MWh的电池。特斯拉此前曾表示，首批国产Model3车型为了保证产能，会采用与进口版车型相同的松下20电池，而之后有可能改用其它供应商的电池。据了解，国产Model3的车辆铭牌上共有两个版本的电池参数，分别为“额定电压/容量：.2V/.7Ah”版本以及“额定电压/容量：.2V/.8Ah”版本。后者的信息与进口标准续航后驱版Model3的参数一致，因此可以断定为采用松下电池的车型，该车型在工信部续航里程标注中相比另一款车型多出10km。
均胜电子新增2.2亿元国产ModelY订单
据均胜电子消息，在ModelY确定国产后，特斯拉中国日前向均胜电子中国子公司新增总额约2.2亿元人民币的中控电子类产品订单，主要由均胜电子宁波工厂直接向特斯拉上海工厂供货，旨在助力特斯拉国产化。此前，在特斯拉第二批国产化零部件定点中，均胜电子已获得国产特斯拉定点生产函，Model3和ModelY的相关零部件将由均胜安全系统（JSS）上海临港工厂直接生产并供应，提供安全气囊、安全带、方向盘以及方向盘控制器、车窗控制器等产品。
恩捷股份募资50亿元加码锂电池隔膜主业
3月23日，恩捷股份披露年度非公开发行A股股票预案。公司拟向不超过35名的特定投资者发行不超过2.42亿股（即不超过本次发行前公司总股本的30%），募集资金不超过50亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于江西省通瑞新能源科技发展有限公司锂离子电池隔膜一期扩建项目、无锡恩捷新材料产业基地二期扩建和补充流动资金。
欣旺达将在浙江兰溪建设锂电池基地
3月25日，欣旺达发布公告称，公司与浙江省兰溪市人民政府签署《项目投资协议书》。根据协议，公司计划在浙江兰溪投资52亿元建设锂离子电池项目。协议显示，欣旺达与浙江省兰溪市人民政府将共同出资新建浙江欣旺达新能源科技有限公司（暂定名，以下简称“浙江欣旺达新能源”），浙江欣旺达新能源注册资本金计划10亿元，其中欣旺达拟以自有资金出资6亿元，拥有60%的股权成为浙江欣旺达新能源控股股东。根据协议，双方将共同建设浙江欣旺达锂离子电池项目，项目计划投资人民币52亿元，建设日产80万只锂离子电池项目。据了解，项目将分三期建设。其中，一期计划投入16亿元，建设锂离子电池约20万只/天产线及相关配套设施；二期计划投入18亿元，建设锂离子电池约30万只/天生产线相关配套设施；三期计划投入18亿元，项目将新增锂离子电池约30万只/天生产线相关配套设施。
杉杉拟采购常青新能源2亿元三元前驱体
3月25日，杉杉股份公告称，控股子公司杉杉能源计划4月30前向关联方福建常青新能源采购锂电池用原材料，交易金额预计2亿元以内。根据协议，常青新能源计划5年总投资65.89亿元，建设15万吨/年废旧锂电池资源化利用和10万吨/年三元前驱体生产线项目，共分三期建设。三方合作模式或是常青新能源将回收吉利提供的废旧电池包，从中回收有价值的钴、锂等材料，加上紫金矿业提供的钴矿资源生产三元前躯体，再交给杉杉能源做成正极材料，最后再供给吉利旗下的动力电池工厂。
深圳巴士集团完成公交车动力电池回收
近日，作为全球最大的电动化公共交通运营商，深圳巴士集团启动首批新能源大巴及其车载动力电池退役工作。深圳市恒创睿能环保科技有限公司与深圳巴士集团、电池的产权方中国普天集团合作，积极落实动力蓄电池回收利用责任，对首批退役的余辆公交车动力电池进行规范化回收处置，共回收退役电池余吨。
基础设施
特斯拉免费超级充电服务将于月底结束
3月27日，特斯拉官方表示，随着国内疫情逐渐向好，特斯拉在疫情期间推出的免费超级充电服务预计将于3月31日24:00结束。特斯拉数据显示，截至3月26日中午12:00，共计26,名车主（不含原本享受免费超充车主）累计充电,次，折合充电里程约26,,公里。
蔚来汽车将于今年6月推出专属快充桩
3月27日，蔚来汽车电源管理副总裁沈斐博士发布最新的NIOPower可充可换可升级的服务体系及相应规划。蔚来汽车将推出2.0版本的家充桩，同时也将于今年四季度推出度（kWh）的电池包，可使现有ES8车型NEDC续航里程提升到公里，ES6的NEDC续航超过公里。同时，他透露蔚来汽车的20kW专属快充桩也将于今年6月推出。
中国燃气在湖北宜昌建设充电桩等项目
3月23日，宜昌市与中国燃气视频连线签署战略合作协议。中国燃气将在宜昌投资73亿元，建设7大类燃气产业链项目和新能源项目，助推宜昌经济社会发展。其中电动汽车、电动自行车充电桩项目，计划投资11.52亿元。根据协议，中国燃气在宜投资的7大类项目为：三峡区域总部及能源装备制造基地，计划投资12亿元；乡村分布式能源微管网及其装备制造基地，计划投资18亿元；暖居工程及暖通设备生产基地，计划投资30亿元；电动汽车、电动自行车充电桩项目，计划投资11.52亿元；“中燃慧生活”参与宜昌智慧城市网格化建设项目，计划投资万元，将宜昌的燃气用户划分成网格，每个网格设网格长、网格员；葛洲坝燃气项目，计划投资万元；宜昌生物产业园供热项目，计划投资1亿元。
宁德时代与国网成立新公司推进储能发展
近日，宁德时代与国网综合能源服务集团有限公司(简称：国网综能)通过核准，成立了一家合资公司——新疆国网时代储能发展有限公司(简称：国网时代)。国网时代注册资金为人民币万元，其中国网综能出资万，占股60%，占据主导权；宁德时代认缴金额1万，占股40%。国网时代董事长李杰、总经理赵锦均来自国网综能，其中李杰为国网综能新能源事业部总经理，赵锦为国网综能新能源事业部市场总监，宁德时代储能事业部总裁谭立斌出任董事。新公司总部位于新疆乌鲁木齐高新技术产业开发区，经营范围：储能项目的投资、建设、运营。
国网电动加快布局新能源汽车充电桩建设
近日，国网电动汽车公司成立新型基础设施建设工作领导小组，全面加快新能源汽车充电桩建设布局。今年，国网电动汽车公司将以“消费+工业互联网”为方向，加快构建新一代智慧车联网平台，并充分发挥平台资源整合作用，进一步提升互联互通深度和广度，全力实现万根桩、万名注册用户、30万条日订单等核心指标。
国际动态
各国动态
欧亚联盟将取消部分电动汽车进口关税
3月27日，据商务部网站消息，欧亚经济委员会
