年美国逻辑电喷公司成立，开始从事汽车发动机控制系统的研发，年（FIT）成立，全资收购美国逻辑电喷公司。公司是专门从事汽车电子核心技术研发、标定、生产及销售为一体的专业化企业，公司致力于汽车电子控制系统的开发和应用，为中国汽车工业提供高性能、高性价比的汽车电子产品与技术，目前已形成了ECU和TCU，混合动力汽车整车控制器三大产品板块。经过多年的发展，现已形成深圳研发中心、多个大学联合实验室和东莞匹配开发、香港政府合下属的汽车零部件研发中心和生产测试基地的战略发展模式。年。传动正式在美国成立分公司，作为FIT在美国研发的新基地，第一步的市场目标是主要负责美国高性能跑车改装市场，并供应汽车零配件。FIT已聘请一个美国团队在美国公司任职总经理、技术指导、技术工程师等职位。
公司拥有汽车电子控制系统研发和应用为核心的技术开发能力，特别在发动机电控管理系统方面积累了二十年的开发应用经验，产品覆盖了轿车、摩托车、客车、商用车和农用车等众多车型的发动机，并已实现向国内多个整车厂批量供货。FIT-20发动机管理系统具有八缸独立顺序点火功能，可以实现CVVT控制，ETC巡航控制，扭矩输出保护控制，具有CAN通讯模块，可以实现AT，AMT等自动变速箱TCU的同步匹配开发，是国内唯一掌握EOBD和EOBDⅡ两种诊断技术的电喷厂家。FIT-20因其优秀的控制精度、稳定性和可靠性，有效提高了发动机的动力性、经济性和排气净化程度。
传动电喷（FIT）在FDF-20系统基础上成功开发出了：LPG/CNG燃气发动机管理控制系统、甲醇/乙醇双燃料发动机管理控制系统、CNG公交车系统、LPG/CNG叉车系统、LPG/CNG燃气发电机组管理系统等发动机控制系统，完成多项国家项目，并已广泛应用于市场，我司开发出来的甲醇系统已成功与国内的几家整车厂（吉利、华晨、一汽、通家等）配套，并满足国Ⅴ排放标准。我公司是中国唯一一家能做出甲醇汽车ECU并登上国家工信部公告的中国ECU生产企业。
公司的产品已销往全国及全世界很多地区，包括美国、俄罗斯、成都客车、中国吉利、一汽等，年销售量约为50万套。目前，我公司正在与长城汽车、长安汽车等国内车企合作，由东莞传动电喷科技有限公司自主研发缸内直喷涡轮增压ECU，并共同制定涡轮增压缸内直喷ECU的各项技术验收标准，实现量产标准和能力。
年美国逻辑电喷公司在美国开展电喷系统开发应用；
年，公司创始股东成立了以吉林大学于秀敏教授为组长的专家考察组，赴美考察美国逻辑电喷公司项目在中国落地；
年，东莞传动电喷科技有限公司（FIT）成立，全资收购美国逻辑电喷公司；
年，推出了FIT-9电喷系统，服务于售后改装市场，获得北京环保局的认可和推荐，并在北京理工大学完成了检测和鉴定；
-年，开拓中东汽车电子市场，致力于EFI系统产品开发及应用；
年汽油电喷系统匹配在吉利汽车美日、豪情、金刚等车型，次年开始批量生产供货；
年开发完成了混合动力发动机控制器。并在中国科学院深圳先进技术研究所与香港中文大学联合开发的“强华一号”混合动力车上完成搭载匹配，在第八届中国国际高新技术成果交易会上赢得好评（国家项目，会展城市：深圳），并成为EOBD公告目录中第一家国产电喷系统供应商；
年开发了油电混合动力ECU(HE-07)在华普和吉利汽车上完成搭载试验，排放满足国Ⅳ标准；
年成功开发双燃料灵活控制系统ECU(FDF-1ECU)，排放满足国Ⅳ标准具有EOBD功能，经测试使用甲醇燃料其排放值低于汽油排放值30%，使用成本低40%，批量应用于上海华普甲醇汽油双燃料控制系统（国家项目）；
年开发了CNG/LPG或CNG和汽油双燃料ECU(DF43+CNG)并在海马汽车上完成搭载试验，并登上了国家汽车公告，可以满足国Ⅳ排放标准，同时推出CNG外挂系统GCU，可应用于单缸至8缸柴油发电机组/空调动力机组改CNG动力控制系统；
年完成MT22ECU的研发，可应用在从cc到cc各种排量的单/双缸电喷、电控摩托车发动机上，具有EOBD等各种先进功能，该系统符合美国EPA/CARB排放法规，日本、韩国及台湾排放标准，搭载该系统的电喷摩托车已实现批量出口，同年推出4档-6档自动变速箱控制系统—AT4系统，该系统已应用于美国通用4L60E和4L80E液压式自动变速箱；
年FIT推出CNG/LNG单一燃料发动机控制系统，匹配在华晨尊弛汽车上（国家项目）；
年为了迎接高质量，高安全性的智能控制时代的到来，拟推出全新的32位ECU平台，高压共轨柴油发动机管理系统及适合各种智能化高端车载集成控制系统；
年为陕汽集团开发匹配的甲醇汽油双燃料控制系统面包车和厢式火车，成为国家甲醇汽车“两省一市”甲醇汽车试点工作的指定车辆；
年推出乙醇汽油摩托车电喷系统，成功应用于森科电喷摩托车，远销巴西、美国等；
年开发出24V六缸顺序喷射高能点火ECU和24V大流量喷油器控制技术，满足重型商用车和客车的大功率甲醇发动机和天然气发动机的控制要求，直接驱动24V点火线圈和24V天然气喷嘴或甲醇喷嘴，目前应用于公交车、拖车等大功率发动机的车辆（我司是全世界第一家成功开发和应用这项技术的企业）。
年FIT汽油发动机控制系统、天然气发动机控制系统已出口至中东、俄罗斯等国家。
未完待续......
雎才雎宝--王抒雯
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