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首款量产车上市在即，集度汽车再生变局。

根据电厂记者从企查查了解到的信息，6月28日，集度汽车有限公司工商信息发生重大变更。市场有传闻称，集度第二大股东的吉利疑似全面退出，百度或将独自执掌大权。

公开信息显示，年3月2日，百度与吉利共同成立集度汽车有限公司，注册资本为20亿元，CEO由前摩拜创始人兼CTO夏一平担任。在集度汽车成立之初，对于合作造车的运营模式，夏一平曾公开表示，百度是这家公司的实际主导方，吉利是战略的合作伙伴和投资方。

不过，根据最新的股权信息显示，浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司已经退出，退出前持股45%，而百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司的持股比例则上升至%。与此同时，集度汽车有限公司的法人从集度汽车CEO夏一平，变更为集度汽车董事长梁志祥，后者还同时担任百度集团资深副总裁、百度集团数据隐私委员会主席，百度集团党委书记。

此外，在董事备案一栏中，吉利系高管安聪慧也同时退出。相较于成立之初，5名百度系高管+2名吉利系高管的管理格局，如今，集度董事成员已全部变更为3名百度高管：李震宇、梁志祥、何俊杰。其中，李震宇为百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总经理，何俊杰为百度资深副总裁、移动生态事业群负责人。

在此之前，百度进行新一轮组织架构调整，将百度地图与自动驾驶融完全打通，在外界看来，随着百度自动驾驶的顶层建设逐渐完善，百度造车的节奏也将进一步加快。6月8日，集度正式发布了首款概念车ROBO-01，按照规划，首款量产车将在年广州车展上正式发布，并在年下半年开启预定，年正式量产上市。

针对此次股权变更，百度回应称，这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整，集度仍由百度和吉利共同持股，双方所持股份不变。